29 июня 2026 года под эгидой Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) в Чувашии стартовал первый профильный Всероссийский конкурс «Лучший по профессии» - на грузовом причале Чебоксарского речного порта в Новочебоксарске. Историческое событие, устремленное в будущее. Но эта дата отсылает нас и в более далекое прошлое.
В этот день в 1667 году царь Алексей Михайлович издал указ о строительстве первого русского военного корабля — фрегата «Орёл». В год 350-летия с момента выхода этого документа, 29 июня 2017 года, в России был учрежден профессиональный праздник – День кораблестроителя (судостроителя).
В 1669 году фрегат «Орел» добрался до Чебоксар, следуя от Нижнего Новгорода до Астрахани. Парусный мастер Ян Янсен Стрюйс, находившийся на его борту, дал Чебоксарам такую оценку: «Сей город есть веселее и крепче всех городов по Волге, которые мы видели на нашем пути» (записки Стрюйса приводит Иван Шубин в издании центрального правления речных пароходств 1927 года). После Васильсурска корабль на мелководье потерял в песках два якоря, после Козьмодемьянска – еще один. А в Чебоксарах комендант города-форпоста дал опытных провожатых. На пути к Каспию якоря больше не терялись.
Именно на борту фрегата «Орел» был впервые поднят государственный флаг – триколор. 22-пушечный трехмачтовик предназначался для охраны торгового пути по Волге и Каспийскому морю и, по сути, был первым шагом к созданию русского флота и регулярных военно-морских сил. Он положил начало отечественному судостроению.
К созданию кораблей Чувашия имеет прямое отношение. В Чебоксарском речном порту на на площади Речников стоит памятник уроженцу Чувашии, знаменитому кораблестроителю Алексею Крылову с макетом боевого корабля в руках. Ученый разработал знаменитые таблицы непотопляемости, которые позволяют при пробоине удержать судно на плаву и продолжают использоваться во всех флотах мира. К слову, впервые «Таблицы непотопляемости» были эффективно применены на броненосце «Орел» (тезка старинного фрегата!) учеником Крылова Владимиром Костенко в Цусимском сражении 1905 года. Интересная перекличка и дат, и названий!
Именно такая символическая дата открыла новую, профессионально-соревновательную страницу в речной отрасли страны. Напомним, на первый Всероссийский конкурс свои команды направили семь портов страны - АО «Лесосибирский порт» Енисейского речного пароходства, АО «Саратовское речное транспортное предприятие» (АО «Порт»), АО «Омский речной порт», АО «Порт Тольятти», ООО «Гравзавод» города Волжск (Марий Эл), ООО «УК «Новочебоксарский грузовой порт», АО «Чебоксарский речной порт». Самое большое представительство у чебоксарцев и тольяттинцев – по шесть человек в команде. Напомним, за звание лучшего в трех дисциплинах – «Машинист портального крана», «Водитель вилочного погрузчика», «Водитель фронтального погрузчика» поборются 29 участников.
Прекрасную половину человечества на этих состязаниях представляет одна-единственная женщина. Это Елена Волик, старший крановщик, машинист портального крана грузового причала Чебоксарского речного порта в Новочебоксарске. За ней стоит целая трудовая династия – родители, сестра. «Ни один метр дороги, ни один новый дом не был построен без моего участия: песок, ОПГС, гравий, щебень - все это выгружается портальным краном. Наша профессия очень важна в масштабах всей страны. И надо красиво представить ее на такой солидной площадке, как Всероссийский конкурс профмастерства, - говорит Елена Волик. - Крановщики видят мир с высоты птичьего полёта. Ощущаешь всю мощь и величие Волги, это наша красавица и кормилица».
Мастерство специалистов речной отрасли оценит солидная коллегия, состоящая из судей Всероссийского конкурса «Лучший по профессии» и Международного чемпионата «Кубок CHETRA pro». Все конкурсанты получат ценные призы и подарки. Призовой фонд распределен следующим образом: за 1 место – 100 тыс. рублей, за 2 место – 50 тыс. рублей, за 3 место – 25 тыс. рублей. Генеральные партнёры конкурса – АО «Чебоксарский речной порт» и АО «Порт Тольятти».
Напомним, предтечей нынешних состязаний профессионалов стал межрегиональный конкурс в порту Тольятти в августе 2025 года. Чебоксарский речной порт поддержал идею коллег, выступил соорганизатором мероприятия, увеличив его призовой фонд. Родилась инициатива – провести в 2026 году в Чебоксарах уже всероссийские соревнования под эгидой АПСРТ. Данная инициатива получила поддержку Федерального агентства морского и речного транспорта.
30 июня в Чебоксарах начнет работу первый отраслевой форум «Река», которых соберет на одной площадке представителей федеральных и региональных органов власти, судоходных и судостроительных компаний, речных портов, грузоотправителей, инвесторов, образовательных организаций и экспертного сообщества. Такой состав участников позволит рассмотреть развитие внутренних водных путей комплексно — от государственного регулирования и финансирования до строительства флота, работы портов и организации перевозок.
Организаторами форума «Река», который пройдёт два дня с 30 июня по 1 июля, выступают Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ), Правительство Чувашской Республики.
Фотогалерея
1/3
—
