Маленький уютный юбилей - коллектив земснаряда МП-9 завершил свою пятую навигацию в Чебоксарском речном порту. А само судно заняло место в зимнем караване, взяв паузу до следующей весны.
Костяк этой дружной команды неизменен уже более десятка лет.
«Ее еще мой отец собирал, - рассказывает командир МП-9 Евгений Виселов. - Да и сам земснаряд он получал - с иголочки, от завода-изготовителя».
Судно сошло со стапеля в 1991 году. Долгое время было приписано к Московскому речному пароходству. А в 2021 году сменило адрес. В Чебоксары оно прибыло из города Кимры Тверской области. И, да – его смело можно назвать "трехпалубником". Помимо рабочей площадки есть территория отдыха и рубка.
Этот несамоходный землесосный снаряд заточен на добычу песка и песчано-гравийной смеси (ПГС). На глубине от 3 до 20 метров способен извлекать со дна до 600 кубометров речных запасов в час. При надобности может и фарватер прочистить. Но есть и другие земснаряды – для дноуглубительных работ, самоходные, с большими черпаками и обычно в сопровождении барж, готовых сразу принять на борт груз из водных недр.
«На таком мой отец работал механиком, - вспоминает Евгений Виселов. – В детстве он часто брал меня с собой на суда, даже в командировки - на реки Лену и Обь. Думаю, это и определило мой профессиональный выбор».
Общий флотский стаж Виселова-старшего – более сорока лет. Его львиную долю Вячеслав Александрович отдал МП-9, около двадцати лет был капитаном-сменным механиком.
«В команду отца я пришел в 2011 году. Восемь лет был старшим помощником капитана. А потом сам стал командиром земснаряда», - говорит Евгений Вячеславович.
Евгений окончил Рыбинское речное училище имени В.И. Калашникова, позже получил диплом инженера-судомеханика в Петербургском университете морского и речного флота имени С.О. Макарова.
Сейчас на судне работают трое Виселовых - продолжает свою речную биографию отец, служит поваром старший брат Илья.
К слову, на МП-9 - два кока. Смены тоже две – по восемь человек. Каждые две недели они чередуются.
«Любимые блюда – борщ, солянка. Хорошо мясное идет – котлеты, гуляш, курица», - делится позициями речного меню повар Татьяна Белякова, работающая на земснаряде МП-9 с 2010 года. Прямо на судне она печет пироги.
«А еще пельмени домашние», - подсказывает Андрей Орлов, второй капитан-сменный механик.
Под вкусную тематику он вспоминает случай из своей юности. Судно, где он служил матросом, село на мель, получило пробоин двадцать. Рулевое управление вышло из строя. А все потому, что не было осмотра и ремонта, положенного каждые пять лет. Такие истории не забываются. В любом деле главное – дисциплина.
Команда МП-9 – сборная, из разных городов. У каждого за плечами – своя биография. Например, Александр Масленников – из Рыбинска. Он долго работал на рыбозаводе в море. Сам Евгений Виселов живет в Угличе, у него там семья, две дочки.
Всех их соединила Волга. Работа непростая, но дружный коллектив умеет противостоять всем ветрам. А они на Волге бывают - и шквалистые, и штормовые. Но теперь на этот случай появилась оптимистичная присказка: «Давай вальсируй!». Приятные, яркие воспоминания о знаменитом вальсе буксиров-толкачей, открывшем грузовую навигацию в 2025 году, сразу настраивают на нужную волну.
#ЖизньРечпорта