Речники не только успешно решали производственные вопросы, но и живо откликались на международную обстановку. К примеру, летом 1950 годаколлектив парохода «20 лет Чувашской АССР» обратился ко всем экипажам судов Чебоксарской пристани с призывом встать на Вахту мира.
О своем решении команда парохода заявила 11 июля 1950 года на пристанском партсобрании. Обсуждалось письмо ЦК ВКП(б) о сборе подписей под Стокгольмским воззванием Всемирного конгресса сторонников мира с требованием запретить атомное оружие. (Акция, охватившая многие страны, продолжалась с марта по ноябрь 1950 года, ее поддержали более 270 млн человек, из них более 115,5 млн жителей Советского Союза).
Начальник пристани «Чебоксары» Богоявленский призвал «мобилизовать команды отдельных судов и частей пристани на выполнение июльского плана, встав на Вахту мира». От коллектива парохода «20 лет Чувашской АССР» тут же откликнулся товарищ Ведин. Он заявил, что экипаж поддерживает этот клич и берет обязательства выполнить план июля на 120%.
Команда парохода написала обращение, адресованное всему приписному флоту пристани «Чебоксары». Международная обстановка в то время осложнилась, началась война между Северной и Южной Кореей. «Провокация в Корее не что иное, как стремление разжечь новую мировую войну <…>, - сообщалось в обращении. - Весь народ великого Советского Союза <…> единодушно ставит свои подписи под <…> [Cтокгольмским] воззванием <…> и подкрепляет [их] честным самоотверженным трудом<…> Товарищи речники, вставайте все как один на Вахту мира!».
Выполнив июньский план на 117%, экипаж обязался не снижать темпов и «в целом за третий квартал улучшить перевозку пассажиров». Он призывал всех «добиться выполнения июльского, а также квартального плана в целом по пристани и закрепить за собой переходящее Красное знамя районного управления».
И коллектив услышал. В приказе начальника Чебоксарской пристани от 4 ноября 1950 года сообщалось: «Как и все трудящиеся нашей могучей Родины, речники пристани, взяв социалистическое обязательство, свое слово сдержали». План по отправлению грузов в 1950-м был выполнен на 131,7%, по перевозкам местным флотом - на 149,7% по отношению к 1949 году. Навигация прошла без аварий. Было сэкономлено 129 тонн угля и 25,4 тоннысолярки.
В числе лучших по итогам навигации были названыэкипаж барказа «Коммунальник», коллективы городской переправы и участка большой скорости. Более сорока работников получили благодарности от руководства за отличные показатели в работе - рулевые, матросы, механики, контролеры, бухгалтера, таксировщики, кочегары, масленщики, приемосдатчики. Каждый был важен на своем рабочем месте. Так, дружинникаспасательной службы Попова поощрили за неоднократное спасение утопающих. Отметили и коллективы дощеников, в частности, шкиперов С. Соснина, Н. Семяхина, А. Ушакова, А. Скрябина, Пушкарева и их жен – матросов.
Фото:
- Протокол № 7 закрытого партсобрания Чебоксарской пристани от 11 июля 1950 года.
- Обращение коллектива парохода «20 лет Чувашской АССР» ко всем коллективам плавсостава приписных судов к пристани «Чебоксары».
- Во многих странах люди ставили свои подписи под воззванием Всемирного конгресса сторонников мира (фото из соцсети «ВКонтакте»).
- Пароход «20 лет Чувашской АССР». Фото КононаБелкова (середина 1950-х годов).
#АрхивныеСтраницы
Фотогалерея
1/4
—
