С середины 1931 года в стране развернулось всесоюзное движение по внедрению шести условий Сталина, озвученных им в программной речи «Новая обстановка — новые задачи хозяйственного строительства» и опубликованной в газете «Правда» 5 июля. Присоединилась к почину и Чебоксарская пристань.
К 1 апреля 1932 года более трети рабочих в ключевых отраслях промышленности страны перевели на бригадный хозрасчёт. С июля на него перешли и грузчики пристани «Чебоксары». Бригада заключала договор на выполнение задания, а планирование проводила сама исходя из выделенных средств. Работу распределял бригадир, учитывая квалификацию, опыт и физическую силу подчиненных.
Спустя полтора месяца, 16 августа, на пристанском открытом партсобрании было отмечено, что «до сего времени в зарплате грузчиков имеет место уравниловка», а с ней, по программному документу, надо бороться. Решили в течение десяти дней ввести учет работы грузчиков и ее оплату после каждого парохода. Не забыли и про ударников – для оценки их труда предлагалось внедрить балльную систему, а лучших ежемесячно премировать.
«Снабжение и питание грузчиков и команд поставлено плохо. Стоимость обеда с 58 копеек возросла до 1 рубля 87 копеек, - поднял коллектив еще один вопрос. - <…> Это говорит о неудовлетворительной работе отделения водТПО (водное транспортно-потребительское общество). - Не занимались самозаготовкой, не проведён сбор авансов на улучшение питания».
Предложено усилить рацион ударников труда и ввести для них в столовой дополнительные обеды без повышения платы.
Насущные вопросы обсуждались регулярно. 16 сентября 1932 года возникла «сапожная» тема.
«У матросов очень плохая обувь. Нужно сейчас же приобрести и снабдить их обувью», - отметили некоторые участники собрания. На что отозвались грузчики: «Нижний дебаркадер уже догадался отдать сапоги на починку. Они будут с обувью, а дебаркадер 483 еще не дошел до этого».
Был поднят вопрос и о скорейшем завершении дома для грузчиков - определили сжатые сроки буквально в несколько дней.
«Местком должен повести решительную борьбу за улучшение снабжения водников, их бытовых условий, давая беспощадный отпор недооценке вопросов рабочего снабжения и рваческим настроениям», - подытожили на одном из собраний речники.
А теперь перелистаем летопись Чебоксарской пристани 1940-х. Вот лишь продовольственная повестка.
«Немедленно разрешить вопрос об усилении питания рабочих, работающих по спасению флота от весеннего ледохода», - читаем в протоколе № 134 заседания бюро Чувашского обкома ВКП(б) от 4 марта 1942 года.
«Стахановцы получают в столовой улучшенные обеды», - следует из отчета председателя месткома Чебоксарской пристани за период с 27 января по 23 мая 1943-го.
«Просить горторготдел о выделении для бригады ледокольщиков и конопатчиков коммерческого хлеба по 300 грамм на день и отпуска картофеля 1000 грамм», - зафиксировано в протоколе № 11 партсобрания пристани «Чебоксары» от 10 августа 1946 года.
«Шесть условий» заложили основы организации труда и быта рабочего человека на десятилетия вперед. Об этом думали не только на местах, но и в высоких кабинетах.
Фото:
- Чебоксарская пристань в 1930-ые годы.
- Газета «Правда» от 5 июля 1931 года.
- Ударникам «шести условий» вручались наградные значки.
#АрхивныеСтраницы
Фотогалерея
1/3
—
