Из Чебоксар в Казань теперь летает сразу два новеньких «Валдая» на подводных крыльях — и мы, конечно, решили оценить и этот маршрут. Почти четверть века, как данный скоростной межрегиональный рейс, очень востребованный в советские годы, был на паузе. И вот теперь можно по реке добраться из столицы Татарстана в столицу Чувашии и обратно.

      По сравнению с солидным, в возрасте, соседом-«Метеором» «Валдай» напоминает бунтующего подростка. У причала стоит настоящая ракета. Корпус разрисован яркими цветами: желтым и черным. Построили «малыша» в прошлом году в Чкаловске.

     Резвый теплоход домчал пассажиров до чебоксарского порта за три часа. Выходим на чистый, ухоженный причал, огороженный чугунным резным забором. Внутри пристани есть лавочки для ожидания судов с навесом, чтобы гости порта могли спастись от навязчивого солнца. При посадке пассажиров очень тщательно досматривают, даже просят включать ноутбуки и открывать совсем маленькие женские сумочки. Если запищит ремень, проверят еще и ручным металлоискателем. А в казанском порту достаточно линии досмотра.

     Комфорт судна. Салон нового «Валдая» напоминает экскурсионный автобус: кресла с высокими спинками в ярко-синих чехлах. На судне чисто, работает кондиционер. Везде расклеены распечатанные предупреждения: «Уважаемые пассажиры, пристегните ремни!» Капитан корабля вместо знакомства еще раз напоминает, что на Волге много мусора и всем необходимо пристегнуться. В восторге от нового буйного теплохода, путешественники не сразу прислушиваются к совету, но все меняется после первой качки.

      «Валдай» резво режет реку, кренясь из стороны в сторону, взлетая на волжскую волну, что сопровождается изрядной встряской. Окна снова и снова заливает пенными брызгами. Пассажиры неустанно повторяют: «Это же речной самолет!» Нескольких человек даже укачивает: речники советуют смотреть в одну точку. Какие-то полчаса спустя после выхода из Казани «Валдай» долетел до Свияжска. Может, придумать остановочку?

      Это единственное судно в нашем обзоре, где пассажирам нельзя посмотреть на красоты реки вживую: можно только в окна. Для сравнения: у нашего старого приятеля «Метеора» есть открытые тамбуры, где люди имели возможность полюбоваться Волгой с ветерком. Хотя скорость хода у судов одинаковая — около 65 км/ч. Окна у новенького «Валдая» кажутся мутноватыми и потертыми, но увидеть татарское и чувашское побережья не составит труда. А вот сделать качественные и четкие снимки не выйдет!

      Цена и время в пути. Как ни странно, что «Валдай», что «Метеор» стоят одинаково — 200 рублей в час. Пассажиры первого отдают 600 рублей за три часа поездки, гости «Нефедова» и «Куклева» платят 400 рублей за два часа пути. Только в одном случае публика получает новое и комфортное судно, а в другом — 40-летнего «дедушку», который в чем-то способен дать фору (в той же обзорности).

      Обратный рейс из Чебоксар в Казань оказался еще быстрее — всего 2,5 часа.

      Регулярность движения. Сейчас в рейс ходят два брата-близнеца «Валдая» — в 8:00 и 15:00 и из Чебоксар, и из Казани. Изначально хотели запустить одно судно, но спрос сказал свое веское слово: сейчас на выходные за неделю вперед купить билеты уже сложно! А резвое новенькое судно только подхлестывает этот интерес.

Источник: https://www.business-gazeta.ru/article/560250