Пассажирские суда на подводных крыльях «Метеор 120Р» оснастят отечественной гибридной силовой установкой. Проект уникален тем, что помимо дизеля суда смогут работать на электричестве.
В "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" обсудили новую гибридную силовую установку для «Метеора» представители "НПП Радар ммс", "РУБРУКС РНД", "НИЦ Радиотехники", "Кингисепский машиностроительный завод".
Разработка и дальнейшее применение отечественной гибридной энергетической установки позволит обеспечить стабильное строительство судов вне зависимости от действующих внешнеполитических факторов. Это вклад в формирование собственной технологической независимости в будущем для такой стратегически важной отрасли, как судостроение.
Напомним, Чувашия, Татарстан и Нижегородская область участвуют в реализации федерального проекта «Речные магистрали» по субсидированию межрегиональных маршрутов. Проект направлен на развитие пассажирских перевозок и речного туризма по Волге, а также способствует производству новых скоростных судов. В 2024 году на судах типа «Метеор» и «Валдай» было перевезено 34 тыс. пассажиров по маршрутам от Городца до Ульяновска. В 2025 году планируется расширить маршрутную сеть, в нее войдут рейсы от Рыбинска до Городца.
«Метеор 120Р» - восстановленная серия российских судов на подводных крыльях, тех самых «Метеоров», которые выпускались с 1959 по 2007 годы. Проект возобновлен в 2020 году. От советских образцов новые суда отличаются современными системами навигации и управления и комфортабельным салоном. Вместимость судна - 120 пассажиров плюс шесть членов экипажа, «Метеор 120Р» способен развивать скорость до 65 км/ч, проходить без дозаправки 600 км.
Фотогалерея
1/1
—
