Зима для речников - не менее сложный период, чем навигационный. От качества проведения ремонтных работ флота зависит бесперебойное прохождение следующей навигации.
В настоящее время проходит межнавигационный ремонт и подготовка речного флота АО «Чебоксарский речной порт» к новой навигации. Ремонтные работы проходят в строгом соответствии с графиком.
Основной грузовой флот в межнавигационный период находится на Чебоксарском заливе около порта. Этой зимой один из пяти толкачей-буксиров «Волгарь» проходит регламентные работы на заводе БАЗИС-ГРУПП в г. Звенигово Марий Эл (ранее именовался судостроительно-судоремонтным заводом имени С. Н. Бутякова, а прежде назывался «Красный Волгарь»). К слову, это одно из старейших предприятий, которому в этому году исполняется 165 лет (основан в 1860 году).
У АО «Чебоксарский речной порт» пять буксиров-толкачей «Волгарь» проекта Р-45Б. Средний буксир-толкач проекта Р-45, Р-45А, Р-45Б предназначен для толкания несамоходных сухогрузных и нефтеналивных судов до 5000 тонн. Для Волги строились суда с названием " Волгарь", для Белой и Камы - "Урал", для Ангары - " Ангарский ", а для Енисея назывались именами сибирских рек. Строились они с 1970 до 1986 года для замены буксира-толкача 908 проекта типа " Речной".
Фотогалерея
1/6
—
